유성 기어가 /used/가 말단 전동을 여행한 다른 말에 있습니다. 그들은 캐터필러 트랙으로 운영되는 모든 기계에 적용할 수 있습니다. 굴삭기에서, 항상 서로에서 뿔뿔이 멀리 떨어져 있는 두 교통 기어박스가 있다고 소형 구조가 형성되지는 않습니다. 그들은 주로 토크를 증가시키는데 사용되고 이렇게 하여 쇼트트랙 위의 스피드를 감소시킵니다.
교통 말단 전동에서, 전송은 연동안전 장치를 사용하여 실행됩니다. 유성 기어의 건설에 따라서 우리는 첫번째와 두번째와 제3회의 감소 세트를 구별할 수 있습니다.
이름 자체가 제안한 대로, 유성 기어의 운영은 태양계와 비교하여 종종 사실상 있습니다. 작용 메커니즘은 다음과 같이 묘사될 수 있습니다 : 유성 기어의 중심에, 태양 휠이 있고,와 다른 사람 요소가 행성들과 같이 그것을 선회하고 있습니다. 기어가 그들의 자체 축의 주위를 회전할 때, 에너지는 캐리어 조립 안에서 개별적 위성 바퀴로 분할됩니다. 이러한 바퀴는 에너지를 시스템의 다음 요소로 전송합니다.
장점
그들이 자유로이 당신이 스피드와 회전 힘을 변경할 수 있게 허락하기 때문에 유성 기어는 매우 인기있습니다. 그들은 높은 전환에 작동하는 그 기계에서 특히 사용되고, 작은 윤곽치수입니다. 그들의 장점은 다중 지점 드라이브 수송입니다. 톱니바퀴에서 개별적 이가 출세 못하는 사람을 향하고 있는 감사. 이것은 유성 기어의 삶에 영향을 미칩니다.
수 년 동안 행성 트렌스미션의 사용은 추적된 기계에 구동 전달의 최고의 방법입니다.
여행 말단 전동 실패
유성 기어는 빈번한 실패의 대상입니다. 이것은 여러가지 이유 때문에 있습니다. 일반적으로, 여행 기어박스의 약간의 내부 부품은 예 또는 손잡이, 중간치차 또는 밀봉을 위해, 깨집니다. 빨리 상대적으로 반응하고, 깨진 부분을 교체하면 우리는 주요 문제점을 있어서는 안됩니다.
증상 - 크랙클링, 오일 누출, 전원 차단을 - 무시하면 우리는 유성 기어의 전체 파괴를 초래할 수 있습니다. 안쪽 피해의 규모 때문에, 그것은 그것을 재생하도록 가능하지 않을 것입니다. 또는 그것의 비용은 의미 심장하게 좋은 상태에서 그 사용된 유성 기어 구매를 초과할 것입니다. 우리가 그들의 기원을 얻는 소식통들을 확인하면 사용된 여행 말단 전동은 매우 좋은 생각입니다.
그것이 빨리 오래 가는 경향이 있기 때문에 실패의 가장 일반적 원인은 변속기 오일이 없습니다. 교통 기어박스 또는 그것의 낮은 조건에서 오일의 부족은 태도의 포착, 롤러를 공격하는 웨어, 치아의 변형과 신체의 심지어 파열을 야기시킵니다. 이런 방식으로 우리가 불필요한 손상을 피할 것이기 때문에, 끊임없이 조건을 감시하는 것은 그러므로 필요한 것 입니다.
소유주들 또는 운영자들이 종종 가득 찬 방법으로 석유를 채우기 때문에 교통 말단 전동의 실패에 영향을 미치는 핵심 요인의 지난 또한 허브에서 많은 오일입니다. 온도가 상승할 때, 오일은 크기에서 증가하기 시작합니다. 몸의 기름 누출 또는 파열의 결과가 되면서, 이것은 밀봉이 쫓겨나게 합니다.
밀봉은 또한 제어 주체여야 합니다. 불행하게도, 우리는 밀봉의 어떤 영향력도 어느 것이 오일 누출과 태도의 결과적 점유를 야기시키는지 오래 가게 하지 않습니다. 그러면 우리는 단지 우리의 기계가 적당히 일하고 있는지 정기적으로 확인할 필요가 있습니다.